Khối thiết bị đầu cuối 2 cực của chúng tôi dành cho bộ sạc xe năng lượng mới.
Khối đầu cuối bộ sạc EV 2 cực Trung Quốc của Dazhe dành cho bộ sạc xe năng lượng mới là thành phần chính được sử dụng để kết nối dây trong bộ sạc. Nó cho phép kết nối điện an toàn và ổn định giữa nguồn điện và ắc quy của xe, đảm bảo truyền tải dòng điện an toàn và ổn định.
1. Khối đầu cực vít: Dây được cố định bằng cách siết chặt vít. Nó có tính năng kết nối chắc chắn, khả năng chống lỏng, dễ dàng bảo trì và thay thế dây, thích hợp để kết nối các dây có đường kính khác nhau.
2. Khối đầu cuối cắm: Đặc trưng bởi việc cắm và rút phích cắm dễ dàng, nó thường được áp dụng trong các tình huống yêu cầu kết nối và ngắt kết nối thường xuyên (ví dụ: kết nối giữa các bộ phận di động và cố định của cọc sạc), có thể cải thiện hiệu quả công việc và giảm thời gian bảo trì.
3. Khối thiết bị đầu cuối uốn: Dây được uốn vào khối thiết bị đầu cuối bằng cách sử dụng các công cụ uốn. Nó cung cấp kết nối đáng tin cậy và độ dẫn điện tuyệt vời, có khả năng chịu được dòng điện lớn và thường được sử dụng trong các hệ thống sạc dòng điện cao.
1. Khả năng mang dòng: Các khối đầu cuối có thông số kỹ thuật khác nhau có khả năng mang dòng khác nhau. Trong điều kiện làm mát tự nhiên, chúng có thể chịu được 75A–500A; với hệ thống làm mát, công suất có thể lên tới 3000A. Ví dụ: thiết bị đầu cuối lò xo xoắn hai lỗ của Top-Link: mẫu 6.0 hỗ trợ 100A–180A, trong khi mẫu 16.0 xử lý 500A–610A.
2. Định mức điện áp: Hầu hết các khối thiết bị đầu cuối đều đáp ứng các yêu cầu về điện áp của hệ thống sạc xe năng lượng mới, với các thông số kỹ thuật chung phù hợp với điện áp AC 220V hoặc DC vài trăm volt.
1. Điện trở tiếp xúc: Để giảm thiểu tổn thất năng lượng và sinh nhiệt, điện trở tiếp xúc cần phải thấp. Ví dụ: điện trở tiếp xúc ban đầu của các sản phẩm của Top-Link là ≤ 0,5mΩ, với tỷ lệ thay đổi sau kiểm tra vòng đời dưới 20%.
2.Tuổi thọ cơ học: Đề cập đến số chu kỳ cắm mà khối thiết bị đầu cuối có thể chịu được trong điều kiện sử dụng bình thường, nó thường dao động từ 5.000 đến 20.000 lần cắm và rút.
3. Xếp hạng bảo vệ: Được thiết kế để vận hành an toàn trong nhiều môi trường khác nhau, một số khối thiết bị đầu cuối Top-Link đạt mức bảo vệ IP55 sau khi kết nối, ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bụi và phun nước.
1.Cọc sạc AC: Dùng để nối mạch sạc AC giữa lưới điện và xe, truyền dòng điện xoay chiều 220V hoặc 380V đến bộ sạc trên xe để sạc ắc quy.
2.Cọc sạc DC: Trong hệ thống sạc nhanh DC, khối đầu cực hai cực kết nối đầu ra DC của cọc sạc với cổng sạc DC của xe, cung cấp điện áp cao và dòng điện lớn để sạc nhanh ắc quy cho xe.






